终于一个蒸汽火车头带着的列车到达了万安车站，一个穿着制服的向导员出现了，他边摇着手里的铜铃铛边喊：“到站了到站了。”周围等待的旅客一拥而上，跟随向导员往车门方向走去。此时的向导员也是检票员，所有旅客上车都必须通过他检票。

万安是个小站，火车停靠的时间很短。一阵忙乱之后，“呜”，蒸汽火车一声鸣笛，车车头喷出一股蒸汽，火车“嘁哩喀喳”开动了。

李青林乘的所谓客车其实就是一个大闷罐子车，里面没椅子凳子，旅客要么坐在自己的行李上，要么蹲着，要么直接坐在车厢板上。车厢里没有电灯，只在最里面有一盏点煤油的马灯照明。车上也没有厕所，实在内急的人就站在门口解决。铁路路况不好，蒸汽机车功率也小，所以速度很慢，并且每站都停。

火车慢慢腾腾终于到了正县，李青林二人随着旅客人流快速出站。

正县虽然不大，但是绝对是个交通枢纽，此地不仅有南北方向平汉铁路通过，还有东西方向的陇海铁路经过，因此客流人流非常多。

此时的火车往往都是客货混装，行包房、货物都混在一起，货物或者堆在股道里，或者放在站台上，货主都是自己自拿自取、自上自卸，车站非常难以管理，因而特别混乱。为了加强管理，车站只设立一个进出口，所有的人员和货物只能从大门进出。

从站台到大门出口需要过一个两空三梯铁制天桥。铁制天桥上面铺着木板，以便行人通过，天桥下边就是铁道和火车。