第二十天，船体结构已经完工，船首的建筑也已经开始修建。只有船中后部留下了吊装蒸汽机组的开口，这个时候问题出现了。

云定海非常难为情的找到李志坚：“李官人，你们的铁件重量太大，我们的脚手架支撑不住，这安装不上去，该如何是好啊？”

在现场，李志坚可以到船体和船体下无数的撑棍。在安装船板的时候，都是依靠这些撑棍把船板固定在位置之上，然后再通过榫接固定在船体上。船体旁边的土路上，一个大铁疙瘩样的锅炉放在几个大树干上滚动着，停在船体旁边。它旁边散落着几根折断的木棍，一就是因为无法支撑住锅炉的重量才折断的。

“你们吊重物，用的是什么工具？”李志坚问道。

“自然是绞盘，把绳子从主梁上绕回来，然后转动绞盘，把重物拉吊上去。不过吊装这个锅炉的时候，不仅绳子断掉，主梁也支架也都折断了。”

“这个还是有办法解决的，今日我让工匠打造几个铁制工具，我们明日接着吊装。”李志坚安慰一下这个老工程师，便转身回作坊。

每个机组的锅炉组由三个组成，每一个都是圆柱型，直径一米三，长三米左右，由铸铁分别铸造后，在接缝处用青铜烧焊制成。重吨左右。可以储存吨多的水，足够支持蒸汽机运行5个小时。

如何把吨的锅炉吊到6米高，然后放到距离船身边缘五米的船舱内部呢？如果是通过滑轨的话，船体边缘肯定无法承受这么大的压力，会把厚约十厘米的木板损坏。唯一的办法只是吊车。

这年头哪里找吊车呢？而且还是能吊装八吨重的。