印度早就沒人关心了，美洲大战才是关键，德国人不行了，喷气式飞机调到中德战线后，德国飞机就只有被击落的份了，

无数的德国王牌飞行员就此殒命，他们厉害的击落过三四百架盟军的飞机，但是在不是一个层次的飞机面前他们终究还是被击落了，

德国根据跳伞逃生的飞行员的汇报，很快就搞明白这些飞机是怎么回事，他们知道那是喷气式飞机，其实德国在1939年就研制成功了，

活塞式飞机已接近时速750千米，升限12000米的极限，要使飞机飞得更快更高，必须更换发动机，于是，喷气式飞，

世界上最早提出喷气推进理论的是法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·康达，早在1910年前后康达试制过最早的喷气式飞机，并制造出一架原型机，

20年代末，当时任英国空军教官的弗兰克·惠特尔提出了喷气发动机的设想，并于英国的第一架喷气式飞机g40型飞机

1930年申请了专利，但当时惠特尔的设想听起來就象把人送上月球一样难以令人置信，飞机制造商们对此不感兴趣，直到1935年事情才有了转机，惠特尔得到一些空军人士的支持和银行家的资助，得以成立“动力喷气有限公司”，1935年6月，惠特尔开始设计制造真正的喷气发动机，他和同事们一起从零开始，一个部件一个部件地研制，终于制造出第一台涡轮喷气发动机运转起來，

几乎与惠特尔同时，德国的冯·奥亨也在研制涡轮喷气发动机，并在1937年9月使发动机第一次运转成功，由于得到亨克尔飞机公司的支持，装有冯·奥亨研制的hes3b涡轮喷气发动机的he178飞机于1939年8月27日首次试飞成功，成为世界上第一架喷气式飞机，

不过这玩意虽然看起來非常先进，不过无论是英国还是德国都认为他只能作为一种远景投资，英国人保守，所以他们为此付出了代价，希特勒到是十分想要生产这种武器，但是他们不是未來人，很多方面都有局限性，美国参战后，德国那里有精力搞这种飞机，加上后來本土被炸，大量的工厂被摧毁，后來更是直接被夷为平地，大多数人都迁移了，很多技术资料也丢失了，

王汉章是未來人知道历史的发展方向，对喷气式飞机略知一二，至少打的方向知道，加属性的东西交给科学家就好了，在世界上沒有坦克之前，几乎沒有人能想象坦克是什么样子的，但是未來的小孩都知道坦克是什么样子，他们要是穿越了，就能指挥一帮科学家造出坦克，这并不是他们有多聪明，而是他们接触过，