事实上林杉让马安驾车在县城偏北方向的乌石岭绕了半圈，主要目的就是为了躲着两院的院长，以及书院可能会来送行的热心学子。林杉拜托给礼正院长的事，他也的确是有些难以直面说出口来的。而书院若来了一批学子送行，他也疲于把那个离开的谎言再扩散几遍。

编故事的言辞一旦量产，便是没有像说实话那样让人觉得轻松的。

不过，由土地颜色而得名的乌石岭是串连在一起的群山，在地势上有连绵广阔的特点，但在其群山中并没有伟险的峰头。马车在绕了半边山岭后，就转入了一条横纵过山间的夹道，随后驶入县城通往邻郡的官道。而这点绕路造成的时间拖延，对于整个往京的行程来说，浪费的时间并不算多。

在行过那段郡县之间相接的官道，进入座落于县城东北方向的杨郡后，再从杨郡向京都行进，可选择的路线就比那已在身后的县城要多多了。

两院院长在县城官道会和时，林杉乘坐马车避开了那段路，已经是出了县城的地域范围。在中午时，马车已入了杨郡城中，补充了一些水粮，稍事休息后，马车便行上了杨郡连接东面业都的官道。

业都曾是前周朝的帝都，周天子驻此城有近三百年，直到四十多年前，周天子才迁都至湖阳。后来周覆昭建，新帝并没有劳师动众的再迁都回到这座资重旧都。但是事实上，业都数百年在皇权积累下修造的建筑设施，远比新王都湖阳要精良完善。

只说业都通向周围四郡的官道，就可称为全国官道之模范。前周朝开国君主深知道路的畅通对国家的重要性，所以在重工巩固业都城楼的同时。对城周四条贯彻邻边四郡的官道的修建，所派的工人也全是从修城楼的那队人里分出去的。

这四条官道用了灌压铸路法，军工在内，民用其表。路表固成后，普通劳力用凿斧连挖十数次，路面也只会显露一个小坑。这宽敞的官道可使五辆马车并行。举国太平时不吝以供百姓使用。战时则用于运送军需和急行军旅。

所以，当马安驾车行上这条王牌官道时，几乎是拿出了急行军的速度，往昔军旅生涯练出的技术在这一刻完全释放出来。而那匹血统来自军马中贵族的大飙风。在铁蹄撞上这条宽阔道路的路表时，那种反震回来的感觉似乎也触动了它压抑多年的脾性，随着马安的一扬鞭。便洒然放开了四蹄。

坐在车内的莫叶感觉车体一晃，她掀开车窗布帘向外看了一眼，心下不禁微微觉得吃惊。从未见马安这么近乎疯狂的赶车的她有些担心。这么跑下去，等会儿车轮子会不会飞了出去？