虽然模样奇怪，也不能小瞧这种飞机的战斗力，对于空战来说，预警机就是空战力量的倍增器！

二战之后，美国和苏联都在大力地发展预警机，将雷达搬上天空，直接照地面，让那些超低空突防的战机无可遁形。

而且，现在苏联和美国，都已经开始研发了第二代的预警机，美国的E-3和苏联的伊尔-76预警机，都即将定型装备部队，这种老一代的预警机，也会很快退出历史舞台，当然，现在依旧是最重要的电子力量，当24师上报了需求之后，莫斯科也是经过慎重考虑，才将这种预警机从东欧调了过来。

图-126从60年开始设计，62年首次试飞，60年代末开始装备部队使用。71年的印巴战争中，图-126曾被派到印度参加印巴战争。

图-126雷达作用距离约370公里，采用了延迟线固定目标对消技术，具有海上下视和有限陆上下视能力，可作为截击机或对地攻击机的空中导引指挥站。

（延迟线固定目标对消技术，在受限制于早期的雷达信号处理能力而采用的一种方式，在雷达天线上有密密麻麻的这种长短不一的延迟线，相当考验焊工啊。美国人的E-3早期型号，也是这种技术。而现代，都已经是相控阵雷达了，像咱们的大盘子，天字一号工程啊。）

图-126在萨哈林岛北部的环形航线上飞行，两边还有两架米格-23战斗机进行护航，非常安全。

此时，预警机内，人员的精神正在高度集中，狭小闷热的座舱中，他们紧紧地盯着前面的雷达屏幕。