二战之初，颇有远见的英国就意识到那场战役可能会持续时间较长，从而造成军需物质的紧缺。英国另辟蹊径，用木材代替铝材，制造出身轻如燕的作战飞机。

它有几大奇特之处：一是采用全木结构，这在四十年代飞机中已很少见。二是改型多。三是生存性好。在整个战争期间，仅英国皇家空军轰炸机军团中的“蚊”式轰炸机就出动过39795架次，投下十多万颗炸弹，其中仅有254架击落，战损率只有千分之六点三，还不及一般轰炸机的三分之一，创造了英国皇家空军轰炸机作战生存率的最佳记录。

蚊式轰炸机就是利用木头结构发展而来的，只是将木质胶合结构中间的木料改为一种更轻质的木材巴尔沙木，这让木质结构重量进一步减少，而强度却有所增强。蚊式的机体材料主要是枞木和云杉，前机身外壳用较厚的层板制成，内有木质的加强件和金属连接件。

而机翼为全木质结构的，翼梁为盒形结构，翼肋由木构架与层板组合而成。上翼面是夹层蒙皮，下翼面是层板蒙皮。两翼前方有固定发动机的安装架，机翼内能容纳8个燃料箱。木质的襟翼由液压系统传动，只有副翼是金属结构的。方向舵上装有自动偏转器，由作动筒驱动。

孙浩订购并想大力发展蚊式战斗机跟蚊式轰炸机，那是因为这中飞机制造成本相当低廉，速度奇快，容易大量生产。在这个飞机还没有普及的年代，蚊式战斗机跟蚊式轰炸机是个不错的选则。

大清国几万万人口，会木匠的技工无数，只要大量招聘过来，再采用后世的先进流水线机器生产，工人流水线式组装，产量绝对十分惊人。