但是，这个型号没有受到国家的支持，也就是说，所有的资金，都是诺斯洛普公司公司自己筹集的，前后共投入了12亿美元，这可绝对不是个小数目。

本来还想再发一笔，结果，飞机是研制出来了，诺斯洛普公司手里抱了个大蛋糕，就是没人来吹蜡烛。

此时，美国空军已经装备了f－15，f－16两种战斗机，形成了高低搭配，不愿意再装备一种比f－16还要低档的战斗机，而外国客户，北约和以色列，都换装了f－16，对f－20不感兴趣，而那些兜里美元不多的国家，眼巴巴地看着美国空军都没有装备，也就鼓不起第一个吃螃蟹的心来。

这样，f－20的前景，顿时悲观起来，诺斯洛普公司本来指望着订单如潮水般涌来，现在，反而得自己出去，上门推销。

因此，诺斯洛普公司成立了几个小队，分别赴各地推销，一队前往西欧各国，一队前往东亚，一队前往中东。

其中，中东的可能性最大，所以，弗莱德·奥施拉，这位公司内技术出身的公司副总经理，亲自披挂上阵，期望在中东获得收获。

他的副手，设计部主任，是卡申博士，他从1973年进入公司以来，一直担任高级工程师。