也许有人会问，王凡留下那么多资料和实物飞机，刘总司令就没有取得什么成绩吗？这里要分开说，一个是刘总司令也是半路出家，历史上他自1939年赴苏联入伏龙芝军事学院学习（陆军知识），然后参加了苏联卫国战争。直到1946年苏联出兵炎黄东北才回国。1946年8月，其兼任东北航空学校校长，这也是他后来成为空军首任司令员的重要原因之一，另外的主要原因是其有留学苏联的经历，和苏联谈判有独特的条件，同时自身治军要求严格，留苏的经历让他知道到了军队正规化建设的必要xìng。在目标位面，王凡和红党zhèng fǔ考虑了很长时间，还是决定由他担任（特意将其提前从苏联召回），毕竟历史上有比较成功的结果。

另一个原因是，虽然有了王凡的资助和培训资料，刘亚楼总司令已经较历史上早了6年多，搭建起了空军的架子。但是空军毕竟不同于陆军，有句话“科学来不得半点虚假”。不是说你激情万丈，空气中的气旋阻力和地心引力等就会给你打折失效，再加上由于有足够数量的飞机用于替换，不用担心频繁使用会折损飞机寿命，红党上下也一改过去保设备重于保人员的方法，用生命去换经验。此次对于飞行员的培养，宁可速度慢一点，也要少牺牲一些，毕竟红党现在面临的防空问题不大，空军战力暂时不是炎黄大陆战场决定xìng的力量。

延安周边共拥有两座机场，分别是延安机场和空鹰机场（王凡建立的那个），此时空鹰机场跑道，朱火华正在准备第一次试飞“歼六战机”。

塔台，刘亚楼和吕黎平等人紧张的观看跑道上的飞机。

“火华同志没有问题吧，资料参数都熟悉了吗？”空军总司令刘亚楼有些紧张的问道。

“总司令，放心吧，我们在xīn jiāng的几年，先后飞过苏制乌-2双翼初教机、埃尔-5双翼侦察轰炸机、伊-15双翼歼击机和伊-16单翼歼击机4种机型，平均每人飞行1000个起落、300小时，朱火华又是其中技术最好，底子最扎实的。”吕黎平答道。

“对，司令放心吧，根据我们飞解放一式初教机（后世的初教五）的经验，这批飞机的xìng能要比苏联的好的多，这次虽然是第一次试飞解放一式喷气战斗机（后世六爷），有风险，但是简单的起飞、降落还是有把握的。”站在一旁的飞行2大队大队长方华补充道。

“马大夫，朱火华的身体状况没有异常吧？”听到两人答话后的刘亚楼，点了点头，又转首问向身边的一位洋人，一位星条旗人。

红党中会有星条旗人？很奇怪，很难以相信，但却是事实。他后世极少被提及，全名叫乔治？海德姆，中文名马海德。1936年，在宋庆龄的推荐下，他和斯诺一起出现在炎黄工农红军最高指挥部驻地。几个月后，斯诺完成对老mao等人的采访，离开陕北，之后写出了轰动世界的《红星照耀中国》。而马海德自愿留在了炎黄红党，成为卫生部的顾问。

主位面历史上马海德于1950年加入炎黄国籍，直到1988年逝世一生都呆在炎黄。他一直坚持每周到běi jīng协和医院去看门诊、参加会诊。当病人问他是哪国人时，他总是自豪地回答“我是炎黄人”。1988年10月3rì逝世前，他对亲友们说：“如果让我重新开始生活，我还是要选择这条道路，这是毫无疑问的。”

“请放心！朱火华同志的一切生理特征都很正常。”马海德点头回答道。