福州。

1844年，福州作为最早的五口之一开埠，英美法等各国都在福州设立总领事馆，道光年间，福州的茶叶出口一直占据着中国茶叶出口总额的三成，近年，随着绿茶外销的衰落，福州的红茶出口更占据了总额的四至五成。

这一次前来福州，胡楚元不仅想要办好福州船政衙门的事，也想办好中国的茶业。

他知道，只有稳住中国的丝业和茶业，中国才有未来可言，洋务之流、实业之流……其实都没有看清问题的本质。

胡楚元乘坐的汽船停在马尾港，还在船上，他已经看见了福州船政的那一大片厂房，铁厂的烟筒里冒着灰色的浓烟，浩荡的船港铺散在数里长的平阔江滩。

船政里能够看到的都是欧式厂房和建筑，办公楼也都是欧式，比起外滩上的工厂要干净气派许多，乍一看，胡楚元还以为自己来到了1879年的朴茨茅斯，港口外停靠着十多艘舰船，大大小小，有几百吨位的，也有至少一千吨位的。

环绕着马尾港和船政北侧半圈都是连绵的山岭，大多不过两三百米高，也有不足百米高的山坡子，很多欧式别墅临山而建，掩映在林荫里，正北面的坡顶被削平可以见到一片连绵的建筑。

真的。

胡楚元真以为自己来错了地方，随行的人，大体也都被眼前的景象所震惊，未曾想到福州船政居然是这个模样，可以用漂亮和气派来形容。

很有趣呢。

想想自己以后在福州船政的生涯，胡楚元似乎也看到了许多奇妙的未来和希望。

这里确实是一个近乎于神奇的地方，培养了中国近代海军史上最著名的那些人，刘步蟾、邓世昌、林泰曾、叶祖珪、魏源、陈兆翱、郑清濂……。

只要是胡楚元想要的，这里大约都能找到。

真的，只要坐上了福州船政大臣的宝座，就像是开启了一个人才的聚宝盆。

码头上聚集了一群人，领先在前的是几位身穿朝廷三、四品级官服的官员，听说胡楚元的船已经抵达，福州船政的监工、局员们纷纷一涌而来。

胡楚元也是有备而来，随行带着的团队就有二十余人，后续还会有更多的人陆续抵达。

他领先在前，身后的二十余人浩浩荡荡的随之而下，沿着板桥一路走下去。

人群中领先在前的人身穿二品官服，年约五旬，气色红润，肤色微黑，胡须花白。