与fr的情况相比较，ff的状态完全相反！ff最简单的理解，就是前置引擎前轮驱动，差别在于驱动方式上，比较fr降低了入弯时，有明显的转向不足特性，另外其抗侧滑的能力也比fr强。

但是一般ff车身构造的车子，全部都为轻巧型的车，这样的车在入弯时产生的效果，与fr截然不同。

ek9就是ff车身构造中的佼佼者，池谷研究过它的特点，知道虽然非涡轮增压的高速跑车，但它拥有vtec引擎，这种引擎最大的性能在于......电子监控可变气阀呼吸时间及开关幅度，使耗油量保持低水平之余，还使汽车于高速行驶时得到额外动力。

对于车手而言，ff的车身架构，比起4wd和fr来说，更难以驾驭。所以能够开ff车的家伙，只能说技巧上已经达到了一个恐怖的地步，在漂移入弯时的操作比起其他车子，更难做到零偏差。可是一旦ff展现出高水准的入弯，无论是4wd的抓地跑法，还是fr的惯性漂移，都会黯然失色。

透过车窗玻璃，池谷看向二宫大辉，发现他也在留意自己。

两个人对视的一瞬间，池谷捕捉到了对手眼眸中的自信，显然他驾驶ff的操作水平已经达到了游刃有余的地步，这场比赛拼的不是车，而是纯粹的技巧。

二宫大辉已经很久没有感觉到有山路车手能够让自己提起兴趣了，显然这个驾驶着s13的男人，在气魄上让他觉得水准应该不差，他慢慢的打起了精神。

“职业车手么？”池谷轻轻的用手指弹动着方向盘，他第一次与跨过山路车手边界的家伙比赛，心里面没有丝毫的紧张，冷静的脸庞下，弯起一抹兴奋的笑容。

高桥启介问身旁的哥哥：“池谷应该会赢吧？”

这还是高桥启介第一次不确信池谷的比赛结果，因为对手太强，东堂塾的名字压在心头上，宛如一座山，毕竟山路车手的竞技水准不够系统，不够专业，远没有职业车手经过漫长的培训和锻炼更会跑。