重心位移的操作比起弹射起步更加难，如果对车子的掌控还有路面的情况不算熟悉，都有可能翻车或是撞向山壁栏杆，所以在这个过程中，池谷都是保持着集中精力，意识随时捕捉路况的状态。

s13在弯道部分的速度快的吓人，加上陡峭的坡路增加了车速，所以一道白色的光影闪过，手握着对讲机的仿木地区车手，还没有反应过来，池谷驾驶的车子已经穿梭而去。

落后的红色na6e因为轻量化的车身，所以在坡路的优势显而易见，但是在出弯和入弯的时候，却要慢给了前面遥遥领先的s13。

池谷脚下的油门踏板死死的粘合在脚下，在直线加速距离，马力完全的放开，车轮在飞快转动间，排气管的白烟蒸腾，两束光芒划破黑夜，车头冲向下一个入弯口径，脑海中飞快的计算着切入方向和移动过程中车身重心的变化，以及如何设计行车线路。

“刚才的漂移，我也能够做到！”末次彻紧握着方向盘，他那凝视着前车的目光闪烁着自信，在两辆车的距离渐渐扩大，完全没有机会超车的情况下，他打算搏一搏！

一想到这场比赛关系到自己今后的赛车生涯，末次彻必须要尝试像刚才池谷一样，借助坡度在不借助刹车减速的情况下而去达到的漂移。

从来都没有试过，刚才池谷用出来吓了他一跳，但是末次彻觉得以自己对这条山路的熟悉程度，还有自己身经百战的车技，应该能够做到同样程度的入弯。

两辆车一前一后，红色的激烈如火，白色的沉稳如冰，在驶入倾斜而下的坡路转弯时，池谷先一步找到了切入点，在确定好行车线路以后，双手微微转动方向盘，扣动旁边的手控杆。

在入弯的瞬间，池谷的眼中锁住切入路口，在车子大马力不减速的情况下冲进弯道里的时候，坡路改变了车子的重心，这里就需要车手的直觉和主观意识来完全的掌控车子了！