外贝加尔斯克是几百年来，进出满洲里和尼布楚城的交通要道，在俄清《尼布楚条约》签署之后，就成为了俄清边境之间咽喉要地，如今，依山势水道而建的边防哨卡，再加上外贝加尔斯克水道纵横，步兵和骑兵通过上冻的河道，还没有什么大问题，运输军事物资的车辆，载重卡车牵引着重炮通过就不行了。【全文字阅读.baoliny.】

要想安全无事故的，把已经向机械化部队发展的中**队，运动到50公里外的博尔贾城下，机械化工兵团就要出大力了，进行近代机械化军事行动，可真是一个繁杂的系统工程，一丝一毫都马虎不得。

扩宽重修公路和搭建舟桥这是当前最紧要的任务，后援部队已经抵达满洲里，联通满洲里—博尔贾城的铁路线，才是今后至关重要的路建工程，为大中华战区，居中截断沙皇俄国修建十余年的西伯利亚大铁路线发挥至关重要的战略作用。

战争无小事，细节决定成败，这次战略合作国对沙俄宣战，可是涉及上千万军队的大型战争，后勤运输能力干系太大了啊！

试想一下，以赤塔－尼布楚－博尔贾为中点，西距沙俄西欧中心5000多公里，距符拉迪沃斯托克4100多公里，中华帝国的国防军只要控制住这一范围，就等于拦腰打断了沙俄军队在西伯利亚铁路线上的全线部署，其战略作用太关键了，这也是空中轰炸行动，首先紧着满洲里空勤部队先发动的主要原因。

中华帝国满洲里战区的驻军，毫无悬念的快速打通了由外贝加尔斯克通往西伯利亚大铁路线的边境通道，准备向博尔贾城推进的时候。吕少秋也开始组织空军对博尔贾城区的轮番轰炸，希望通过自己的空中轰炸行动。就将博尔贾城驻军给彻底打垮，方便国防军快速拿下沙俄边疆的铁路支线重镇博尔贾城。如此一来，顺着铁路支线博尔贾站，经卡雷姆斯科耶至赤塔和尼布楚，居中开阖，左右挥斥方遒，那样一来中俄战争态势就好看多了，沙皇统治阶层怕是要头疼万分吧！

就在吕少秋率领空军对博尔贾城残敌进行第二轮轰炸之时，张孝准少校也带领满洲里飞艇部队，于午后两点11分。飞临赤塔城上空。艇身长约130米左右的飞艇，就像一只只神话传说中的鲲鹏巨禽一般，遮在赤塔城上空1500米处，真正的做到了遮天蔽日，地上无光。这样的异事状况，惊动了城中看稀奇的沙俄军民，出来看稀奇事物。

对于西伯利亚大铁路的中心枢纽站赤塔城来说，高速发展起来的赤塔站，见识过飞艇的人就不是边疆小镇可比的了，毕竟中国飞艇常常飞过来侦查沙俄境内的军事部署和发展进程，知晓飞艇的人在听到其他人吆喝之后，也跑出来看热闹好卖弄自己的博学。

爱看稀奇古怪玩意儿的外国人，八卦之心不比中国人差半分（现代狗仔队就数西方人最八卦了）。都跑出来指指点点的说道着什么，浑不知灾难和战事已经临头了，犹自兴致勃勃的指点说笑着。

张孝准也曾乘飞艇来侦查过两次赤塔，制图人员更是绘制有赤塔城区图和火车站仓储分布图，对于赤塔城还是比较了解的，战前任务分工也确定清晰了权责。各自分管一摊。

“排气降低高度至1000米，兵分两路轰炸，实行第一套方案。”张孝准开始发布攻击命令，排除氦气，降低到1000米的高度便于空中投弹轰炸。飞艇内部安置有一个小的、辅助性的气囊，可通过在飞行中的充气和放气来控制和保持飞艇形状和浮力，以增减滞空高度。

10艘空中飞艇开始排除氦气，降低高度，长龙一般的空中编队一分为二，一路向向赤塔火车站货场飞去；一路向军营储备粮库飞去。

密封的吊舱，充满了发动机余热暖风，让人丝毫感觉不到冬季西伯利亚高空的寒流的冷意，一面通过观测镜观察着地面状况，一面下令：“稳住航向，备弹轮流轰炸。”

飞艇艇身巨大，必须保持一定的高度轰炸，悬空高度太低了，地面武装察觉后，步枪枪击或者重机枪扫射，都对低空飞艇有一定的威胁。再说了巨大的艇身，不可能像飞机一样飞速掠过轰炸，每次轰炸只能一艘艘来，或者两两组合滞空轰炸，要不然就摆不开阵势了。