不同于原来无畏级战列舰的设计之处，是在火炮的数量上，无畏舰采用10门统一型号的、弹道性能一致的12英寸（即305mm）口径主炮。5座双联装主炮炮塔，舰首尾各一座，舰体舯部锅炉舱后一座，布置在舰体中心线上；在2个锅炉舱之间，两舷对称布置各一座。全舰侧舷最大火力8门主炮，向前火力理论上6门主炮，火力优势成倍提高。弹道性能一致的主炮，使采用统一火力控制系统成为可能。

反之他们设计的346mm大口径（13.5英寸）舰炮，口径更大，炮塔吨位又自不同，相应地调整为四座双联装舰炮和三座三联装舰炮，对主炮口径的统一更加彻底了，些许地方又和无畏级战列舰设计大同小异，拥有自己独特的设计风格和理念。由此可见新中国舰船设计人才的个人智慧，被正确的引导到正确的轨迹上了。毕竟在轰炸飞机还没有对军舰形成威胁之前，巨舰大炮主义的流行趋势，还是不可阻挡的必然历史走向。

当然这些想法，也只能是在金雨脑子里做个比较而已，现如今英国的无畏级战列舰设计还在蕴量之中，在英国人还没有制造出来之前，金雨可不敢再保证约翰.阿巴斯诺特.费舍尔爵士（johnfisher）出任英国第一海务大臣之后，牵头组成了一个委员会，还会不会按照原来的想法，设计出原来的无畏号战列舰，毕竟这种全重型火炮概念，已经被金雨和王栋催生出来了，约翰.阿巴斯诺特.费舍尔爵士，会不会设计出性能指标更加优秀的无畏号战列舰，那是谁也想象不到的后续事件了。

迈克尔.杰里有设计才能，也是个爱耍嘴皮子的西方人。放到现代可以做说唱歌手了，看到自己的顶头**oss，这么肯定自己团队的设计。嘴巴再也闲不住了：“金先生，在高达24节高航速设计要求上，船舶动力也完成了蒸汽轮机的动力研究实验，冲动式蒸汽轮机和反动式蒸汽轮机。会在我们这两艘军舰上分别安装，成为我们设计的军舰的原动机，燃煤锅炉不在和燃油锅炉混合使用了，这样可以保证新式战列舰锅炉生火增压的速度，达到最快。不过对于燃油补给却是一个考验。这两艘军舰全长175.50米，宽30.50米，吃水9.20米，设计上舰舰员812人。我们现在在上面安装的动力组有20台燃油锅炉，四台蒸汽轮机，两轴两舵并列配置，主机功率可以达到43500马力，最高航速24节。续航力8500海里16节。理论上24节航速可以持续3700海里－－4000海里，毕竟新式的钨钼镍基合金涡轮轴，不可能一刻不停地持续工作，动力轴烧坏了，那就糟糕了，换装起来就比较麻烦了。”

哈哈哈。。。大家笑了起来。这个迈克尔.杰里真是大家的开心果了，很会用自己的说话方式。来调节说话气氛，技术性参数很精密的军舰性能述说。以自己独有的说话方式楞把人们给逗乐了，也对军舰的性能了解的更加生动明了了。

“那么，装甲防护呢？”金雨点点头问道，这么大吨级的战列舰，24节的高航速，装甲厚度和防护能力也是关键之处，来不得半点虚假的，要不然抗击打能力薄弱的话，一击既穿，那才坏菜了。

迈克尔.杰里指着模型继续说道：“您看，金先生，侧舷装甲（最厚）320mm钒钛钢，可使其在东北严寒海域航行时，不至于在北方严寒天气下，受冷变脆，从而达到我们前面提到的高抗性了：三层的装甲甲板，我们都采用30mm同类型渗碳钒钛钢板；斜角的炮塔钒钛装甲钢280mm，司令塔钒钛装甲钢厚度320mm，可以确保军舰指挥系统的安全性；在机舱与弹药库顶部敷设63毫米102毫米装甲。可以说是最新式全防护设计了。”