这时欧洲的汽车，其实就是摩托车动力传动系统的雏形而已，其区别机遇在于轮子的多寡罢了，动力小，速度慢，轮胎还是实心的，减震性能差，行驰距离短，惰轮式发动机动力小噪音大，在西方国家多数人眼中，这种汽车完全就是机械爱好者们的机械玩具了。

而现在新中国制造出来，才算是真正意义上的皮卡轿车和三轮摩托车。高压油泵、四缸和六缸的活塞曲轴发动机技术，已有二十世纪3－40年代的技术水平了，和西方国家现在的汽车制造技术是两个概念了。

和1908年福特汽车公司，才生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车－t型车，同样是天差地别了。

这就更加不要说才1900年初了，在西方国家还没有真正解决高压油泵的技术问题之前，也可以说现在西方制造的汽车就是玩具。

5月10日，德国驻京公使克劳德.库仑，率领德方容克投资顾问团，专家组和中德双方的法律顾问一行，在全聚德酒楼，举行第一次交流午宴，很有中国的传统美食风格。

德国驻京公使克劳德.库仑，充当了双方的主要负责人的介绍人：“这位是中国五羊汽车制造厂和长城汽车制造厂的投资人金雨先生，这位是金雨先生的合伙人，以及新式汽车专利技术的拥有者之一的王栋先生。”

克劳德.库仑按主次介绍起来：“金雨先生，王栋先生，这位是德方商务代表团的负责人多明戈.冯.曼施坦因.维格.弗里德里希先生。”

“您好！欢迎来到中国，多明戈.冯.曼施坦因.维格弗里德里希先生。”

“您好！欢迎到带中国，多明戈.冯.曼施坦因.维格弗里德里希先生。”

金雨和王栋用德语向多明戈.冯.曼施坦因.维格弗里德里希先生致意，握手，拥抱贴面问候。，两人丝毫没有因为西方人坑长的名字绕口，也很在意这个，看上去四十多岁有封号的德国容克贵族。

多明戈.冯.曼施坦因.维格.弗里德里希见两个人都会德语，连忙说道：“谢谢！谢谢！”