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第十四章 眼镜蛇机动

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维克多尔。普加乔夫的眼镜蛇机动就是驾驶着苏27完成的,其中还有一件特别让人印象深刻的事情发生。

1989年,前苏联计划生产一款舰载机,当时苏霍伊设计局与米高扬设计局双方正进行激烈的竞争,苏霍伊设计局由苏27发展改装而来苏27K与米高扬设计的米格29K,就是台上的两位拳击手。

11月1日,苏—27舰载机在航空母舰上的第一次着陆,普加乔夫正在驾驶苏—27K飞机完成计划飞行,目的是校验“库茨涅佐夫海军上将”号航空母舰的无线电设备。

在飞行过程中,普加乔夫得到允许在舰上着陆的命令,总设计师和整个试飞组都在航母上,飞行指挥员按照总设计师的信号,发出了“完成全部工作”的指令。

普加乔夫回答:明白!

飞机进入三次后在甲板上成功着陆,船上响起了欢呼的浪潮。苏—27K是苏霍伊设计局的第一架舰载机。最终,俄罗斯的航母上出现了两种苏局的舰载机:苏—27K和苏—25YTΥ。

可以说,在维克多尔。普加乔夫的帮助下,苏霍伊设计局的苏27完胜了当时米高扬设计局出色的米格29,成为了首款舰载机。

1989年,在巴黎航展时,普加乔夫的“眼镜蛇”机动被列入了飞行表演项目,展现于世人面前,整个航空界都为之惊叹。

当时,人们都认为,苏—27飞机是世界上最好的战斗机,苏霍伊设计局因此成了这次和以后多次航展最受欢迎的参加者。

接下来全世界的军事评论家都围绕着普加乔夫驾驶的苏27和眼镜蛇机动动作纷纷展开了讨论,认为眼镜蛇机动在近距空战中不但可以作为进攻的战术手段,而且可以作为有效防御的战术手段。

虽然眼镜蛇机动的过程只有短短的十几秒时间,但肖锋依然为这个动作的创造者感到骄傲,因为这个机动在进行格斗中摆脱敌方雷达锁定尤为重要。

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