陈康杰他们一大群人浩浩荡荡杀向了南方，中途游览的“泉城”，“泰山”，“少林寺”，“黄山”，，，等城市和景点，花费了一个多小时來到了“古都金陵”。

“不会吧，这就是秦淮河，做得还真是袖珍啊。”，对于金陵來说，除了寺庙，古城墙等这些点缀之外，估计名声最在外的，就要算古代的烟花之地秦淮河了，为此，设计方在此做了一个袖珍的秦淮河景点，不过好像不太让同学们满意。

“是有点小了，特别是这条河，宽度才两米，深一米三”，陈康杰附和道。

“对于秦淮河的繁华，是沒办法全面复制的，况且，这里紧邻长江，为了突出长江的壮阔，秦淮河只能做得很小”，被安排跟着陈康杰他们的导游小吴解释道。

董思颖等陈康杰他们自己去游览了之后，自己回到中华园里面的办公室，她不可能陪着陈康杰一直从头游到尾，况且，她愿意，陈康杰也不愿意。

“言之有理，这河要是太大了，滚滚长江的波澜壮阔就沒办法显示了”，陈康杰认可了这种说法。

“那快上车走吧，我都有点急不可赖了，游览图上说，我们的小火车可是会过金陵长江大桥”，邓敏显得很兴奋。

邓敏最远的地方就去过省城，自然不可能见过长江，就连乌江她都沒有亲眼看到过。

从北到南，陈康杰他们可不是选择步行，因为这条线路上有一条缩小版的京城到广州的“京广铁路”，所以一行人从东山省折返辉中原之后，是将这趟小“旅游列车”当成代步工具。

这种小火车在许多景点都有，不过路线长运营有特色的并不多，阿里山，瑞士的就很有特色，董思颖他们就是借鉴瑞士的经验，委托给中华机械制造集团制造的，对于制造这种类型的小火车，中华机械制造集团是既有经验又陌生，六水盘当地各煤矿的载人载物小火车就是由他们生产的，所以相当有经验，而当做旅游工具來生产，又是第一次，所以陌生，幸好这玩意的技术难度不大，只需要在外形上注意特色和观光的需要就可以。

“放心，别急，反正今天一整天我们都在里面，你还担心沒有时间慢慢看吗，有同学要照相，就先照相吧”，为了今天的春游，陈康杰可是准备了20个交卷。