“梁书记，何市长，你们的发展前景很好的，就是交通是个大问題”，在接待李超人的小型会议上，李超人直言不讳的说道。

“李先生说的是实情，很久以前我们就意识到这个问題，只不过交通基础设施很难一下子得到改变，从去年开始，我们得到了欧阳震华先生的大力支持，开工了两条辖区内的高速公路，八月底，铁道部的工作会议作出了一个规划，改造四条铁路，由我市到湘南省珠城这条铁路就是其中之一，将进行全面的电气化改造，同时开工建设复线，这样三到四年之后，我市的运输能力将增加三倍”，梁敏宽坦诚的回应道。

“如果能将高速与省城连接，并且向南延生到粤东出海，那就最好，黔州这里十分急需要一条出海大通道”，李超人根据他的眼光和认识，提出了一条意见。

“修建跨省的通道，别说我们资金不够，就算是够了，那也不行，那需要国家规划，属于国家战略，省里估计都沒辙”，何保国笑着不好意思的解释道。

省内只能做自己内部的规划和建设，如果属于国家骨干网络的，得由中央统一规划，并且这些项目，还得经过上一级的批准，在国内，项目审批，可是一个大麻烦，政府牢牢的将审批权控制在手中，一方面确实能够增加宏观的管理和调控，发挥政府的管理能力，但是滋生了数不清的腐败以及降低了经济建设的效率，不管是国内的投资商还是国外的投资商，最怕的就是项目审批，甚至于就连手握审批权的官员也烦扰，为何，因为他们自己也有项目要上一级机构审批，同样也要跑腿，否则，每年也不会有那么多的县市长，省长副省长扎堆往京城跑。

“李先生难道也打算到这边來投资点什么。”，欧阳震华感兴趣的问李超人。

“欧阳先生看中的地方，必定是一个商机无限之处，你们已经捷足先登了，我打算跟在你们后面拣点残根剩饭”，李超人爽朗的开起了玩笑。

曾经在某个时候，李超人还是欧阳震华的偶像，具有神圣的地位，结果在今天，欧阳震华成了李超人恭维的对象，人世间真是世事难料，每天都在有不同的传奇在不同人的身上上演。

“李先生这么说，我可是十分惭愧和汗颜”，欧阳震华摆了摆手，然后接着问：“不知道李先生的兴趣在哪个领域。”。

欧阳震华问的问題，也是在坐的两位主官感兴趣的问題。