还是黄振华比较坚持，否则有一些领带还打算批驳回去。孙阳书记态度一直不明朗，完全是无可无不可，反正要是能做成，那全省的经济数据会好看很多，做不成，那也是由何保国主要担着。反正何保国因为那篇文章的原因，本来就受到很大的压力，要是这件事情还闹成笑话，那这个地级市的市长位置可是有很多人惦记着的呢。

孙阳是相对比较保守的官员，守城有余，开拓不足，过去几十年受到的教条，一定程度上已经禁锢了他的思想。只是在官场混迹多年，很懂得中庸和平衡，这才一直不明确表态。

当欧阳震华真的带着一个团队来具体洽谈了，很多打算看笑话的人闭嘴了，态度转变成嫉妒。很多人打算作梗，拿出了国家的政策，说投资旅游项目可以，但是私人投资公路等基础设施，那和社会主义国家的理念是背道而驰的。公路作为国家命脉，怎么能掌握在私人资本家手里面呢？

当然，对此何保国早有准备，这个和之前陈康杰给赵振邦还有黄振华说的一样，bot模式修建的公路，企业只有经营权，所有权还是归政府的，等一定年限之后，企业也将取消掉经营权。如果遇到战时等紧急情况，公路是可以被临时征用的，这些在相关方案里面也都有详细的说明。

其实，黔州虽然是落后地区，不过也还是有一些有识之士是很清楚的，黔州之所以落后，究其原因就是交通落后，交通是制约黔州发展的一个很大瓶颈。所以在一部分人希望利用国家的社会主义性质扣帽子的同时，也有许多人拿出了刚颁布不久的《国有土地使用法》来说明私人也是可以投资的，并且当前政府既然无能力投资，有外资企业愿意做这样的投资，对促进黔州的经济社会发展是很有好处的，这也是造福当地民众的民生工程，凭什么不做？

省里面争论省里面的，何保国和欧阳震华他们谈自己的，这是陈康杰的主意。反正迟早都要弄，何必一定要等到20年以后。现在首长还没有进行南巡讲话，所以改革开放的进度还不够，等到92年开春之后，首长南巡回来，欧阳震华他们这样的投资商在全国各地都会受到热烈的欢迎，更不会有人想利用意识形态来阻挠。这些都能带来硬邦邦的政绩，想提升，没有过硬的政绩，到了一定的程度是不行的。

“欧阳大哥，谈的怎么样？”，陈康杰倒在自己办公室的沙发上，翘着二郎腿随意的对欧阳震华说道。