被陆军看做底牌的新武器就是p-38战斗机。虽然这架飞机还不是尽善尽美，至少还没有换上20毫米火神炮。但用来对付海军的那些f4f之类的却是绰绰有余了。

p-38来到联队的时间其实比罗恩探亲回来的时间还要早两天。一开始，飞行队的飞行员们对这种飞机还有不少的疑虑。比如这种采用尾撑结构的飞机够结实吗？（事实上，除了后来的p-47，美国陆军没有那种战斗机比p-38更结实了。）作为一种双引擎飞机，它够灵活吗？要知道在不列颠之战里，纳粹的双引擎重型远程战斗机bf110就因为太不灵活而被英国人的喷火和飓风给欺负的惨不忍睹，以至于德国人必须派出单引擎的bf109去给它护航。结果，“需要护航的战斗机”这个名称就成了跟随bf110一辈子的痛，提到机动性，双引擎战斗机真是伤不起呀。自此之后，双引擎战斗机就害臊得白天都不敢出门了，全改行变成了夜间战斗机和侦察机。现在美国又给陆军装备上这么个双引擎的东西，它能不重蹈bf110的覆辙吗？

罗恩回来的时候已经是8月份了，这正是夏威夷一年中最热的时候。不过好在夏威夷地处热带，但因为是个海岛，气温其实并不高，每年最热的时候也不过31度左右。而他第一次真正在现实中接触到这架传奇的战机则是归队后第二天的早晨。

清晨的夏威夷掩映在一片瑰丽的霞光里，海滩、椰树、还有海边的礁石都被抹上了一层金红金红的胭脂。从海上吹来的凉风轻轻地拂过椰子树那巨大的叶片，发出沙沙的响声。在跑道的一端，一架模样古怪的战机正停在那里。

这架战机的机身很短，尾翼也没有像一般的飞机那样安装在机身上面。而是从左右伸出巨大的机翼，然后在两侧的机翼上各有一个发动机舱，从那里向后延伸出一段细长的尾撑结构，共同撑起了连接它们的尾翼。罗恩走到飞机旁，闭上眼睛，伸出手轻轻地抚摸着这架战机，那感觉就像在抚摸自己的爱人一样。

“嘿，这哥们该不是变态吧？听人说比较厉害的家伙都有点变态的。”

“去，应该是变态的家伙多有点厉害。你想呀……”

于是一场先变态后厉害还是先厉害后变态的大争论开始了。双方各自引经据典相互批判。在思维相互碰撞而产生的火花中，一个堪比先有鸡还是先有蛋的经典论题产生了。