如果只用时间来衡量的话，全程赛道其实很短，七八分钟之内决胜负的事情。*--*

比赛也是罕见的精彩，用不可思议、惊心动魄这些成语已经不能确切表达当晚看客们的心情。反正此后多年，在同一条赛道上，没有任何人能追近这场优胜者记录的3秒之内……

一始发，姜宁就松了离合把油门狂摧到底。而工藤一只是在后面紧紧地跟着，并不急于一时的领先。

工藤一还稍显落后几个身位，并不是他车子或技术的问题，只是为穿绕桥墩时的精准度，他并没有展开改装后的马力，保留了相当一部分的实力。

风驰电掣到龙头大道的尽头，即将上高架桥的时候，两人不约而同的在这里开始穿绕那最后八个桥墩。原因很简单，上桥得减速，只有在这里完成这项规定动作，才能最合理最有效地利用时间。

但是，姜宁的速度并没有放慢多少！车神不愧是车神！他居然还是照着和原先差不多的速度往桥墩一侧绕去！

在其他人看来，这简直就是玩命，更准切地说应该是找死！这条赛道上，他们见多了不要命的，但是没见过这么不要命的。在即将绕八个桥墩这障碍物之前，全速冲刺意味着他根本没法压弯！

但令人瞠目结舌的一幕还是发生了。

姜宁在距离要穿梭的第一个桥墩不到五十米的时候，他居然一个急刹，狂飙的速度并没有使高速运转的车轮完全被抱死——姜宁稳住重心，没有夸张绚丽的漂移，也没有常规弯道时的压弯动作——

在别人看来，当时姜宁几乎完全成了一个瞎子或神经病，他根本无视眼前那粗壮的桥墩，直直地迎面就冲过去……

真正有幸能见到这一幕的，只有当时在这边桥墩同步报话直播的两个人！后来每当他们跟别人讲起当时的状况时，几乎没人相信，因为这简直是骇人听闻！直到他们拿出当时的赛道监控视频，别人还是半信半疑。

开什么玩笑？

近百码速度一个急刹直接贴着桥墩把车甩过去？这需要多恐怖的反应速度和对车身的把控能力！