“走吧，上去吧。”站在空警200预警机的下面，李志强向着秦雪说道。

这是一架利用运八来改造的预警机，这种预警机的机体小，不如空警2000那样的系统完善，但是呢，这款预警机却有一个优点，那就是顶部不再是一个大盘子，而是一根大棍子。

预警机的雷达，安装位置是很有讲究的，也是要反复的实验才能确定下来的。

最开始的时候，曾经尝试过在机腹安装，但是，随着雷达越来越大，肚子上占据的空间就会变大，到了最后，就没法安置起落架了，再后来，就挪到了机头和机尾，前后都是个大鼓包，猎迷预警机就是这样的一种怪兽，不过，这些都不是最佳方案。

到了以后，几经发展，终于是在机背上放置一个大盘子，成为了最常见的方式，大盘子里面装备一款雷达，可以说是最合格的方案了。

但是呢，顶着这么一个大盘子，对空气动力学的影响很大，飞机的气动变化明显，导致飞机的飞行性能下降很厉害。

再后来，就出现了费尔康，机头一个大鼻子，两边两个大的腮帮子，但是，这同样有不少的问题，所以最终也没有生产出来多少。

己方的空警2000，使用的就是大盘子，但是，在运八上，己方进行了一次尝试，改变成为了一根贯穿前后机体上空的长棍子，靠着架子顶在机背上，这个棍子，可以最大限度地降低对飞机的气动布局的破坏，同时，也获得了一个特殊的名字，叫做平衡木。

这不是国内首创，在瑞典，首先在萨博客机上放置了这种平衡木，就构成了一款预警机，萨博340预警机，在国际市场上，还真有需求，据说有不少国家都有购买的倾向。