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第七十一章 找六爷的资料

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“秦风,你的技术很娴熟啊。”王扬下来之后,秦风早就绕着歼-8开始转起来了,看看后面的发动机,再看看前面的进气道。

听到了王扬的话,秦风不由得奇怪:“技术娴熟?”

“是啊,你从一万两千米掉高度到一千五,中间居然完成了六次的空中重启!去年我遇到同样的事故,相同的时间内,我只重启了三次。”

相同的高度下来,如果是平飞的话,时间差不多,如果是俯冲的话,那肯定就短了,总之,去年的时候,王扬是重启三次,就到一千五百米的高度了,秦风居然接连进行了六次,绝对的手脚麻利了。

“咱们这款飞机,很容易空中停车啊?”秦风皱起了眉头。

发动机空中停车使飞机失去或部分失去动力,对飞行安全构成严重威胁,所以空中停车自然越少越好,一般来说,最初的发动机就可以做到每1000飞行小时1次,之后先进的发动机会降低到大约每106 h一次。

但航空燃气涡轮发动机是一个工作条件苛刻、结构复杂的产品,由于设计、工艺,使用维护、工作条件等原因,空中停车仍然难以避免。

即使这样的话,己方的空中停车,发生的也太奇怪了吧?

“是啊,当时我正在亚音速区间测试飞行包线,仅仅是一个侧转,结果就空中停车了。”王扬说道:“当时真是邪门啊!”

仅仅一个侧转,就空中停车了?秦风再想到了自己这次的飞行动作,顿时就是疑窦重重,发动机的问题?

这好像有些说不过去,毕竟在歼-7上,涡喷-7发动机用的好好的啊!现在怎么就出问题了?

如果不是发动机的问题,那又是什么问题?

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