乔森并没有考虑那么多，他的专注力全部放在了比赛上。杆位出发的他起步非常完美，塞伦的配合也非常到位，两辆艾维克赛车双双压在前面进入1号弯。

维特尔今天有些失常，他被威廉斯车队的汉密尔顿和莱科宁死死压在身后，然后维特尔不得不压制身后的赛车，以保证自己的优势。

在前十几圈里，乔森和塞伦联手抵挡了身后汉密尔顿和莱科宁的凶狠进攻。第一次停站前，这四辆赛车组成的第一梯队以两秒的优势跑在前面，维特尔稍稍落后他们几秒钟，他压制着以鲍马尔为首的大部队。

回到赛道以后，汉密尔顿莫名其妙地失去了原来的速度，被维特尔赶上并超过。维特尔新胎的速度，还有他选择的巧妙时机为他带来了不错的结果。

不过，维特尔和利法拉赛车选择了三停策略，而乔森和塞伦决定两停。乍看起来似乎两停是最好的计划，比赛进行到半程时，大家就纷纷进行第二次停站，使得维特尔和鲍马尔上升到第四位和第五位，位于乔森、塞伦和莱科宁赛车的后面，维特尔和鲍马尔与前三辆赛车能够保持一致的速度，没有被拉开差距，但维特尔还在再进站一次。

塞伦的表现非常出色，人多势众的中国车迷们不但为乔森加油，也未塞伦这位美女车手摇旗呐喊。塞伦那辆蓝色跑车所过之处，都能带来尖叫声和欢呼声。

自古红蓝出cp，甚至有车迷将塞伦和乔森的头像印制在一面旗帜上，两人头像背景是一个巨大的中国双喜，并用中文在下面写道：“赛后就结婚”。

这个举动召来一些宅男车迷们的一致反对！

“滚，好不容易出了个美女车手，她是大家的！”

“结什么婚，我还想看她在赛道上多跑几年！”

“就是，就是，谈恋爱可以，结婚就算了。”

“滚，谈恋爱也不行！塞伦是大家的！”

车迷们欢呼呐喊着，在直播频道弹幕上吐槽着，而比赛则继续进行着。

从第35圈开始，汉密尔顿就像打了鸡血一般，切内线超过了鲍马尔升至第五位，然后他又迅速赶上了刚刚完成第三次停站的维特尔，并在6号弯超过了他。

然后，他全力追击二停的队友莱科宁，还有12圈时，在大直道轻而易举地超过了莱科宁。然后大汉的目光就落到了还在前面比翼双飞的乔森和塞伦身上。

秀恩爱也该有个限度！大汉愤怒了，这是赛场，你们认真点好嘛？！