汉密尔顿和莱科宁都很无奈，他们俩的位置在同一侧，起步后大家都在抢位置，汉密尔顿被乔森卡的难受，莱科宁被汉密尔顿挡住，左侧被约克夹住，更难受。

塞伦盯着电视直播屏幕，看到乔森一个漂亮的切弯，忍不住捏紧粉拳暗暗叫了声好，一旁教练科尔特却大声称赞道：“这小子是个天才，把我昨天安排的战术这么完美的呈现了出来，我开始还捏了把汗，担心他失误！”

试车手们和技术团队的人都是振臂欢呼，丝毫不顾及其他车队人员的感受。

“老板在贵宾席看到这一幕，应该高兴坏了吧，我们车队或许正在见证一代车神的成长，这小子继续这样发挥下去，下赛季个人积分一定能拿到很高的名次！”科尔特毫不掩饰心中对乔森的期待和喜爱。

由于这个赛季只剩下最后三站比赛，乔森的个人积分无论如何是赶不上其他选手的，他只能贡献积分给车队，自己个人积分只能等到下个赛季，能完成更多的分站赛，才能提高了。

艾维克车迷们被乔森和约克一上来的表现就惊艳到了。

“天啊，乔森这小子做到了，漂亮的双车战术！”

“他和约克配合娴熟，根本不像是头一次配合！”

“斯德万岁，你找到了一位伟大的车手！”

第一圈乔森一马当先，当他经过艾维克车迷聚集的赛段时，车迷们好不吝啬掌声，他们为乔森鼓掌欢呼，摇动昨天刚刚制作好的乔森投降旗帜，上面是黑白色的乔森头像，衬着红底，很是好看。

乔森身后，约克和汉密尔顿紧随其后，由于昨天排位赛大家为了刷速度都用了极软轮胎，以提高单圈车速，所以昨天的单圈车速都很快。

但今天是正赛，阿尔伯特公园赛道的比赛总长度为307.574公里，比赛总圈数是58圈，所以轮胎必须放弃软轮胎，否则不用几圈轮胎就会废掉。因此，大家都换了轮胎之后，加上一开始大家都在抢位置，所以第一圈的单圈车速并不快。