艾维克车迷们更是欣喜若狂。

“该死的，我都紧张死了，这小子真是大胆加幸运啊。”

“天啊，他居然让赛车毫发无损的通过了事故路段？！要知道那时候他正是紧追在汉密尔顿身后，真是反应神速！”

“老天爷，居然还有这种操作？不愧是我们中国车手！粉你一辈子！”这明显是个中国的艾维克车迷。

比赛继续，又过了十几圈后，乔森进站了。

“哦，乔森进站了，这次可能时间要长一些，他还要加油，看来莱科宁、维特尔和约克能不能把握机会把差距缩小一些。”多宁特大声的说道。

伯塔特这厚颜无耻的老贼又开始了他的法螺：“新人就是新人，他可以多跑两圈再进站加油的，我看好维特尔会超过他。”

多宁特很想掐伯塔特的脖子，但他很快被乔森赛车吸引了，“啊，乔森出站了，这么快，难道刚才他没有加油？”

“不，他加了，但应该没加多少，花了5秒钟时间。唔，乔森有个很好的技术团队，技术都是非常老道的，加油量控制得不错，没有浪费时间。”伯塔特总算正常解说了一回。

乔森继续回到赛道上，再次经过汉密尔顿出事故的地方时，赛道已经被清理掉了。

很快来到了43圈，还有15圈就完成比赛了！

“乔森的红色赛车还在赛道上领先，他在琼斯弯道超越了队友之后，迅速在直道上加速超过了维特尔。”多宁特继续解说道：“唔，前面的赛道有些狭窄，然后是连续的两个弯道。在这种复杂的低速和中速组合弯中，后车如果跟车过近就会吸入前车的尾流致使前翼失去下压力，弯中没有下压力就等于没有速度，因此超车不是一个好的选择。”