以当时中国的国力和工业基础，这样的要求未免有些不切实际，最高当局为了照顾陈绍宽的情绪，施展开了拖字诀，按照南京批准的“计划”，1943年，海军可以开造第一艘航母，可是现在才刚刚37年，小鬼子就动了手，看来海军的1943造舰计划不用说又要无限期延后了！

就凭着陈绍宽要造航空母舰，黄浩然就敢断定这个快50岁的海军上将是有雄心的，实际上黄浩然也猜对了！

陈绍宽这个海军部长可不是沽名钓誉之辈，否则张将军也不会在黄浩然的怂恿下来到江阴。

陈部长绝对是当时中国少有的海军科班人材，他的眼光甚至可以说有些超前！

福建省闽县出生的陈绍宽，光绪二十九年考入福州格致书院。光绪三十一年赴上海，经萨镇冰介绍，在“江南水师学堂”学习，民国18年3月蒋桂战争爆发，陈绍宽亲自以“应瑞”旗舰护送最高当局第二次西征，同年6月，南京『政府』恢复海军部，陈绍宽为海军部政务次长兼第二舰队司令，不久部长杨树庄兼福建省长，部务由陈绍宽代理，接着被正式任命为代理部长兼江南造船所所长。民国21年，升海军部上将部长并为南京『政府』国防委员会委员、执政党的中央执行委员。

陈绍宽是个把一辈子的精力都花在海军上的军人！他知道中国海军在若干年里面最主要的对手就是日本，于是创办“海军大学”，聘请日本海军专家分别讲授“高等军事学”和“国际海法”，希望可以做到“知己知彼”。结果这一原本十分有利于中国海军军事素养提高的举动引起以“应瑞”舰长林元铨等23位舰长的不满，他们联名控告陈绍宽“亲日”。陈绍宽被“查处”，因此愤而辞职......

1937年，陈绍宽为国民『政府』代表团副团长，赴英国参加英国国王乔治六世的加冕觐礼，事后转德国考察海军。7月7日，中国抗战爆发时正在英国访问的陈绍宽被紧急召回。蒋介石任命他为中国海军司令，主持长江防务。封闭长江下游水道，保卫中国的大后方。

日本现在已经拥有了世界第三位的强大海军，而中国海军弱小落后，主力舰的吨位，甚至还不如几十年前的北洋水师。怎么打呢？南京国防部认为：如果不能阻止日舰溯流而上，就彻底切断长江，谁也别想从这儿过！

领命之后，陈绍宽紧急征用了几十艘商船，连同海军的8艘旧舰一起沉入江底，几乎在一夜之间建成坚固的“江阴封锁线”。他用这种不可思议的方式，在江阴水域阻断航线，筑成了一道坚固的水上要塞。

陈绍宽在将旧舰沉入江底的时候还在做他的海军强国梦:从辽东到南海中越边界，划分四大战区，建造20艘航母，每艘航母造价约18亿元。坚持的反面，就是顽固。在陈绍宽看来，他是在实践自己的海军强国梦；在别人看来这就是固执己见，痴人说梦。