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对入什么时候进京面圣的事情，李安然并不着急。当然了，就是着急也没用。

毕竟进京面圣这种事情，特别是牵扯到了两国的邦交，可不是什么大秦帝国单方面想进就进、想面就面地。

趁着官吏回去忙活的时间，李安然先是让下面的人在距离登州港不是很远的海岸上买了上千亩的荒地。

然后以略高过市价一成的工钱，请来大量的人手对这片荒地进行平整，作为修建一处小码头这用。

虽说现如今的大唐，每一个深水港都不允许私人建造与经或，但只是小码头的话却是无所谓。

谁让大唐自从三百多年前开了海运之后，海上贸易在短短时间之类就蓬勃发展了起来。

可恰恰是因为如此，每一座港口的吞吐量都有极限，再加上还有些一近海贸易，总不能统统都挤占深水港的份额。

这样一来，除了沿海一溜边县城的官府纷纷建立大大小小的码头，供海上贸易所用外，私人在自己的地盘上同样也开始修建这种码头用来吞吐自家的货物。

对于这片荒地所在的海域太浅的问题，李安然根本就没放在心上。

大型盖伦船本来就自带有若干艘小型的货船，用来在浅海和深海区域之间进行货物的调拨和转运。很大程度上来说比直接把船靠岸还要方便。

这上千亩的荒地，除了修建几座可供中小型货船停靠的码头外，同时还会做为仓库和小型生活区来用。

虽说登州港那边也有着大型的仓库区。但货物放在人家那里且不说费用的问题，光是安全方面也远不如放在自家地盘上更好。

至于小型生活区，则是考虑到以后肯定要雇佣很多大唐本地的工匠和劳力来支撑整个码头区的运转，除了住宅之外，相应的配套设施肯定也不能少。