离开襄阳的李安然驾驶着直升机又陆续降落了四次，首先是在鄂州的江夏县，也就是现代时空的武昌城。由于降落时的天色已经暗了下来，所以，并没有再急着赶路，而是在野外搭起了帐篷过了一夜，然后驱车去了江夏县的县城，一如之前在襄阳那样如法泡制了一番。

等出了江夏之后，第三次降落的地方则是洪州，也就是后世的南昌。至于第四次降落，原本是想直接降落在福州境内。可因为大唐时空没有卫星进行gps定位，即便一路行来也因为几次降临修正了航向，但依旧难免有了一些偏差，最后不得不又飞了一次，才终于找对了地方。

前前后后这五次起落，连采购玉料和古物，还有适当的游玩与休息在内，一共也只花了十天不到的时间而已。

从长安出发到福州结束，即便不算偏离航向而多飞的那段路程，也足足飞了有两千公里左右，也就是将近五千里之遥的距离。

古时虽然也有过日行八百里说法，但那不过是传说而已。即便古代也有着八百里加急这种“快递”服务，每天换马不换人跑下来，也能跑上三百里左右，十天下来也差不多能跑出三千里的样子。但问题是，古代的交通可远不如现代时空来得方便。

李安然这一飞两千多公里将近五千里地的距离，几乎都是直线，如果真得让人采用八百里加急的方式来跑这条路，别说十天了，二十天能不能跑下来都成问题。这还是不算人和马在路上有很大机率遇上天灾人祸的结果。

在到达福州之前，李安然同样是在之前的几个降落点里，用现代时空的人造宝石首饰换来了不少的极品玉料。按上一次拍卖时行情来看，这一路下来搞到的玉料，少说还能再拍一个亿出来。如果算上那些成品玉饰，特别是一些秦汉甚至更早期的古玉，如果能如预料之中的那样被当成古董送拍的话，那拍价还能更高。