比如，现在的黑豹坦克，就有1500公里的平均寿命。

其中最大的优势，就是精密加工的能力，相比粗制滥造的苏联坦克，德意志的坦克，是很精密的，坦克的发动机尤为如此。

加工越精密，那发动机的寿命就越长，比如，这个时代的发动机还需要磨合，但是到了后世，发动机根本就不需要磨合，因为在制造的时候，就已经精密加工了，后世很多重卡的发动机，都是10万公里长换油的，买到了新车之后，第一次换机油，是10万公里之后的。

同时，发动机的寿命，也是和调教有关的，同一款发动机，不同的调教，马力不同，那为何都不调解成大马力的？马力越大，寿命就越短，后世有牛人可以把任何一款汽车发动机调节到1000马力，不过都只有几分钟的寿命。

现在的黑豹2坦克，是降低重量的版本，相应的，发动机的马力就被调低了。

是靠源源不断的坦克海的战术，还是靠质量战胜数量？对德国来说，后者是正确的。

苏联打赢二战，几乎就是靠人命堆出来的，每次战役，苏联胜利，也都是惨胜，因为胜利的苏联方面，比失败的德国方面，死人还要多。

苏联有人命，德国没有，德国的士兵，都是宝贵的。

现在，这辆使用时间最长的坦克，越野行程已经到了800公里，将这辆坦克的发动机拆开，就是为了检验一下发动机的具体情况，能不能再跑800公里？

在场的，还有几名专门从德国赶来的迈巴赫的技术人员，对他们来说，这也是一次宝贵的机会，他们以前的时候，在国内进行的测试，是在和平环境下的，而现在，在真正的战场上，这款发动机究竟如何？